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宿迁精修“一线一岸”打造生态水韵

   原标题:宿迁精修“一线一岸”打造生态水韵

  集中整治“歼灭战”+防止反弹“持久战”

  宿迁网讯 “以前周庄渔港停靠了很多水泥船,到处是生活垃圾,不好看,更影响水质;现在,这些船只被拆解,视野变开阔,碧波荡漾,风景特别好。”说起“一线一岸”环境综合整治带来的环境变化,市湖滨新区晓店镇居民胡磊兴奋不已。

  周庄渔港的环境变化只是一个缩影。今年5月10日,宿迁专门召开动员会,成立专门指挥部,专门下发通告,集中8个月时间开展京杭大运河城区段沿线和骆马湖东岸(以下简称“一线一岸”)环境综合整治。这是宿迁自耿车废旧物资回收加工综合整治、骆马湖禁采之后的又一“重大动作”。

  事实上,作为江淮生态经济区的重要组成部分,宿迁担负着探索“生态优先、绿色发展”新路的重任,一直围绕生态经济示范区和“江苏生态大公园”目标,加快环大运河和环骆马湖生态廊道建设,切实维护南水北调生态环境安全和骆马湖优质生态资源。

  2014年,中国大运河申遗成功,宿迁皂河龙王庙行宫和中运河段成功入选世界文化遗产目录。然而近年来,京杭大运河宿迁城区段和骆马湖东岸乱象丛生,不仅破坏了大运河风光带和骆马湖水上旅游风景区的整体形象,还使得大运河和骆马湖生态环境日趋恶化,到了非治不可的地步。

  据悉,本次综合整治到今年底结束,坚持“政府主导、属地管理、部门联动、齐抓共管”原则,重点落实码头堆场清理、通航秩序规范、堤岸环境提升、船舶服务区建设、骆马湖东岸整治等5大类13项具体工作任务,确保实现“码头整治彻底、河道畅通有序、临岸生态宜人、服务规范提升”的目标。

  为深入推进“一线一岸”环境综合整治,宿迁不仅成立了专门指挥部,还组建了现场指挥部办公室,分别由市交通运输、公安、住建等部门和宿豫区、市湖滨新区抽调精干工作人员集中办公,既各司其职、各尽其责,又密切配合、形成合力。

  上下联动,合力攻坚。宿豫区、宿城区、市湖滨新区认真落实市级整治方案要求,并结合各自辖区内“一线一岸”环境综合整治工作实际,制定切实可行的工作推进方案,对整治工作进行全面部署、指导、督查、落实,尤其注重调动街道、社区、居委会等基层力量,强势推进综合整治工作,确保取得实效。

  综合整治工作启动短短两个月时间,已拆除“一线一岸”环境综合整治范围内非法码头13座,占比65%;清理砂石堆场45处,占比76.3%;清理水上船舶维修设施17个,占比73.9%;拆解浮吊船两艘,占比6.5%;拆解居家船(僵尸船)227艘,占比56.9%;拆除违章建筑717处(7.1万平方米),占比42.8%;清理垃圾及种植养殖71处,占比66.2%;拆除船舶修造厂22座,占比91.7%。拆除搅拌站两个,占比40%;拆除砖厂、商店、制管厂等23个,占比29.5%。

  “一线一岸”环境综合整治,宿迁既打集中整治的“歼灭战”,也打防止反弹的“持久战”。在解决问题过程中,宿迁探索建立健全违建管控、航运管理、环境保护等一系列有效管用的制度,做到“解决一个问题,建立一个机制,跟上一个制度”。目前,宿迁正在研究制定《京杭大运河宿迁城区段和骆马湖东岸环境长效管理意见》,将完善“巡查—通报—查处—反馈—复查”闭环长效监管模式,确保长效机制得到全面落实,常态保持“堤岸绿、河水清、航道畅”,让千年大运河焕发新生机。

  “开展‘一线一岸’环境综合整治工作,是推动宿迁绿色发展的现实需要,也是提升城市形象的重要抓手。”市“一线一岸”环境综合整治指挥部有关负责人表示,宿迁将继续强势推进整治,追求水与岸、河道与建筑、功能设施与文化景观的协调之美、整体之美,优化大运河两岸风貌,完善综合交通体系,实现优秀文化、优良生态和优美环境的有机统一。

  (记者 高云龙)

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